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Tom   FT-Nutzer 3.694 geschriebene Beiträge Wohnort: Skatstadt 02.08.2008 ~ 11:54 Uhr ~ Tom schreibt: im Forum Thüringen seit: 26.10.2006 24 erhaltene Danksagungen Wie gefährlich ist KERS? Beitrag Kennung: 150823 Die Ursache des Stromschlags, der am Dienstag bei den Testfahrten in Jerez einen Mechaniker zu Boden riss und verletzte, ist offenbar noch nicht gefunden. "Das Team ist dabei, diesen Vorfall zu untersuchen", sagte ein BMW-Sprecher zu Sport1.de. Nachdem BMW zunächst Entwarnung gegeben hatte und erklärte, dass der Mitarbeiter nur leicht verletzt wurde und nach dem Zwischenfall seine Arbeit wieder aufgenommen habe, änderte sich die Situation am Dienstagnachmittag. Der Mechaniker habe über Schwindelgefühle geklagt und wurde daraufhin in ein nahegelegenes Krankenhaus gebracht, teilte das Team gegenüber Sport1.de mit. Am Mittwoch soll er nach abschließenden Gesundheitstests entlassen werden. "Schon ein paar Schwierigkeiten" Fest steht: Der Stromschlag, den der BMW-Mitarbeiter erlitt, steht im Zusammenhang mit dem neuen KERS (Kinetic Energy Recovery System), das der Rennstall derzeit für die Saison 2009 entwickelt. Auf die neuartige Technik, die gespeicherte Bremsenergie in Beschleunigung umwandeln soll, wirft der Zwischenfall kein gutes Licht und offenbart die Probleme: "Wir haben schon ein paar Schwierigkeiten in der Entwicklung gehabt, was normal ist", erklärte BMW-Motorsportdirektor Mario Theissen. Größere Probleme habe es jedoch nicht gegeben. Man habe das gesamte System einer Fehler- und Nutzen-Analyse unterzogen. "Um das Risiko einschätzen zu lernen und Vorsichtsmaßnahmen zu treffen", so Theissen. Doch die Risiken sind offenbar größer als angenommen. Red Bull lässt Fabrik evakuieren Konkurrent Red Bull musste erst kürzlich - nach Problemen mit seiner KERS-Batterie - die Werksfabrik im britischen Milton Keynes evakuieren lassen, wie das Magazin "GPWeeK" berichtet. Und auch bei BMW soll es vor dem Deutschland-Grand-Prix zu massiven Schwierigkeiten im Zusammenhang mit der Neuentwicklung gekommen sein. Unbestätigte Berichte, dass die Batterie dabei explodiert sei, wies Theissen in Hockenheim entschieden zurück: "KERS war erstmals im Rennwagen im Einsatz und explodiert ist nichts." "Werden KERS unter Kontrolle haben" Der BMW-Rennboss ist zuversichtlich, die Risiken bald eindämmen zu können und nannte als Beispiel die Sicherung des Benzintanks: "Wenn man sieht, wie man diesen potenziellen Gefahrenherd heute unter Kontrolle hat, so glaube ich, dass wir auch KERS unter Kontrolle haben werden", so Theissen in "Motorsport aktuell". sport1.de

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