Es wird ihre Abschlussarbeit - und sie wird einschlagen wie eine Bombe. Studenten der North Carolina State University in den USA bauen bereits seit Ende 2007 an einem Mittelmotor-Sportwagen, der fast ausschließlich aus Holz besteht. Neue Bilder zeigen den Wagen kurz vor seiner Vollendung. Karosserie, Blattfedern, Felgensterne, Sitze, Lenksäule, Lenkrad - ja selbst die Zylinderkopfdeckel des 4,6-Liter-V8 bestehen aus dem nachwachsenden Rohstoff. Das verbaute Aggregat selbst ist natürlich nicht aus Holz, das hätte der enormen Hitze des durch zwei Kompressoren zwangsbeatmeten 600-PS-Gerätes keine zehn Sekunden Stand gehalten. Um den komplett aus Holz bestehenden Motorraum zusätzlich vor den Hitze zu schützen, drehten die Studenten den V8 einfach um - die Zylinderköpfe liegen jetzt unten.
Bestückt mit dem Metall-Fremdkörper wird es die "Splinter" (Splitter) getaufte Flunder (1,07 Meter hoch) auf ein Gewicht von knapp 1,1 Tonnen bringen, dank der guten Aerodynamik sollen 190 km/h Topspeed möglich sein. Für den Fall der Fälle sorgt im Splinter neben einem Monocoque aus verleimten Holzfurnieren auch eine konventionelle Bremsanlage für Sicherheit. Ob die selbstgebauten Holz-Felgensterne der Geschwindigkeit gewachsen sind, ist allerdings abzuwarten.
Wann der "Splitter" zum ersten Mal von der Leine gelassen wird und ob das Ergebnis hinterher veröffentlicht wird sich zeigen.
http://www.evo-cars.de
Bestückt mit dem Metall-Fremdkörper wird es die "Splinter" (Splitter) getaufte Flunder (1,07 Meter hoch) auf ein Gewicht von knapp 1,1 Tonnen bringen, dank der guten Aerodynamik sollen 190 km/h Topspeed möglich sein. Für den Fall der Fälle sorgt im Splinter neben einem Monocoque aus verleimten Holzfurnieren auch eine konventionelle Bremsanlage für Sicherheit. Ob die selbstgebauten Holz-Felgensterne der Geschwindigkeit gewachsen sind, ist allerdings abzuwarten.
Wann der "Splitter" zum ersten Mal von der Leine gelassen wird und ob das Ergebnis hinterher veröffentlicht wird sich zeigen.
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