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Auf der Autobahn 9 geht heute eines der aufwändigsten Ausbauprojekte Bayerns offiziell zu Ende. 130 Kilometer zwischen dem Nürnberger Kreuz und der Saalebrücke bei Rudolphstein sind nunmehr dreispurig befahrbar. Bei Bayreuth wird das letzte, noch im Bau befindliche Teilstück freigegeben. Das gesamte Verkehrsprojekt hat weit über eine Milliarde Euro gekostet. Die A 9 gilt als meist befahrene Nord-Süd-Route Deutschlands. Seit der deutschen Einheit wird hier permanent gebaut. Die dreispurige Fertigstellung in Nordbayern soll nur der Anfang sein. In Thüringen, Sachsen und Sachsen-Anhalt dauern die Ausbauarbeiten noch an. quelle: mdr |