Neues vom GVB

Newsletter des GVB:

1. +++ Ab 24. Juli wieder Ferienfahrplan bei der Straßenbahnlinie 3
+++ Keine Fahrten mit der Linie 13

Während der Schulferien in der Zeit von Montag, 24. Juli bis Freitag, 25. August fährt die Straßenbahnlinie 3 von montags bis freitags nach dem Ferienfahrplan. Morgens bis etwa 9 Uhr und nachmittags ab etwa 16 Uhr fährt sie statt im 5-Minuten-Takt im 10-Minuten-Takt. Von ca. 9 bis ca. 16 Uhr bietet sie jedoch wie gewohnt einen 5-Minuten-Takt.

Die Bahnen fahren während des 10-Minuten-Takts in der Heinrichstraße immer in der 0., 10., 20., 30., 40. und 50. Minute ab. Und ebenso wie sonst kommt alle 20 Minuten eine Niederflurbahn.

Die Buslinie 13, die nur an Schultagen verkehrt, fährt während der Sommerferien vom 20.7. - 30.8. nicht. In dieser Zeit entfällt auch bei der Linie 26 die Fahrt nach Zschippern um 15:10 Uhr ab Heinrichstraße und bei der Linie 15 die Verstärkerfahrt um 7 Uhr früh von der Heinrichstraße zur Keplerstraße. Auch bei der Linie17/18 entfällt die morgendliche Zusatzfahrt um 6:40 Uhr ab Kleinfalke/Liebschwitz/Bahnhof Zwötzen zur Stadt.

Der Ferienfahrplan der Linie 3 hängt auf einem gelben Aushang an allen Haltestellen. Die Fahrgäste finden ihn auch als Extra-Faltblatt im GVB-Fahrplanset oder im Internet unter www.gvbgera.de/fahrplanauskunft.php.


2. +++ Wegen Brückenbau am Comma: Am Wochenende Schienenersatzverkehr zwischen Lusan und Heinrichstraße - Partybahnfahrt fällt aus

Wegen der Brückenbauarbeiten der Deutschen Bahn am Comma kann am Wochenende die Straßenbahn nicht zwischen Lusan und Heinrichstraße verkehren. Deshalb richtet der Geraer Verkehrsbetrieb Schienenersatzverkehr mit Bussen ein. Die letzte Bahn fährt am Freitag, 21.7. um 20:30 Uhr ab Heinrichstraße Richtung Lusan, die erste fährt wieder am Montag früh um 4 Uhr. Zwischen Heinrichstraße und Bieblach Ost verkehrt die Straßenbahn allerdings das ganze Wochenende. Damit die Schienenersatzverkehrsbusse in der Heinrichstraße Anschluss haben, fährt sie in Richtung Bieblach Ost 5 Minuten später als sonst. Die Partybahn kann am Freitagabend nicht fahren.

Die Abfahrt und Ankunft der Schienenersatzverkehrs-Busse ist in der Heinrichstraße immer am blauen Bahnsteig. In Richtung Lusan fahren sie zur selben Zeit ab wie sonst die Straßenbahnen. Da die Busse für die Fahrt nach Lusan etwa 5 Minuten länger brauchen als die Bahnen, verschieben sich die Abfahrtszeiten an den weiteren Haltestellen ein wenig. In Lusan beginnen die Fahrten 5 Minuten vor der üblichen Abfahrtszeit der Straßenbahn. Außer der Zeulenrodaer Straße können die Busse alle Haltestellen bedienen. Die Haltestelle Fußgängerbrücke befindet sich an der Ecke Wiesestraße/Uhlstraße und die Haltestelle Spielwiese an der gleichnamigen Bushaltestelle an der Straße des Friedens. Die Bushaltestelle Park der Jugend liegt in der Talstraße. Alle anderen Haltestellen sind am Fahrbahnrand in der Nähe der Straßenbahnhaltestellen. Der Geraer Verkehrsbetrieb bittet die Fahrgäste, zwischen Lusan und Heinrichstraße auf die Informationstafeln und blauen Fahrplanaushänge zu achten.

3. +++ Wegen Thüringenrundfahrt der Frauen Behinderungen auf GVB-Linien möglich

An diesem Freitag von etwa 16:00 Uhr bis 17:30 Uhr kann es bei allen GVB-Linien in der Innenstadt zu Verspätungen kommen. In dieser Zeit ist Gera Schauplatz der alljährliche Thüringenradrundfahrt der Frauen. Wann genau und wie lange die Straßenbahn und die Busse wegen der Rennradlerinnen stoppen müssen, ist nicht vorhersehbar. Der GVB wird die Fahrgäste an den Haltestellen der Linie 3 und in allen betroffenen Bussen mit Durchsagen informieren.

Ich glaube früher stand nicht "Jugendstrassenbahn" dran, sondern "Jugendzug".
Und richtig müsste es dann heissen "Jugendstadtbahn".
Ich finde es ziehmlich antiquarisch.

am kommenden Mittwoch (26.7.) trifft die erste von sechs neuen Niederflurbahnen beim Geraer Verkehrsbetrieb ein, wo sie Oberbürgermeister Dr. Vornehm und GVB-Mitarbeiter empfangen.

Um 8 Uhr wird die 28 m lange Bahn vom Lastzug auf Geras Schienen gleiten. Wenn Sie dabei sein möchten, sind Sie herzlich eingeladen - zur Straßenbahnwerkstatt, Gleis 24 des GVB-Betriebshofs in der Zoitzbergstr. 3.

Die neuen Bahnen fahren ab Anfang November im 10-Minuten-Takt auf der Stadtbahnlinie 1. Vorher werden sie aber schon auf Probefahrten zu sehen sein. Die neuen Wagen - NGT8 - sind ein ganz anderer Typ als die Tatra-Bahnen, die bisher in Gera verkehren. Der Oberbürgermeister und Harald Berger, Straßenbahnbetriebsleiter und Abteilungsleiter Instandhaltung, werden am Mittwochmorgen gern alles Wissenswerte erläutern.

www.gvbgera.de

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endlich bewegt sich mal was in der stadt. die stadtbahn 1 finde ich auch super. weiter so herr vornehm

Und wer den ersten Wagen sehen möchte: auf meiner Webseite

as65

Da ist ja noch nichteinmal Werbung an die Seite geklebt! Soll das so bleiben?

Welche Nummern sollen denn die neuem Wagen bekommen?

Die 100er wären ja eigentlich wieder frei, denn diese Fahrzeuge sind ja inzwischen ausser DIenst.

Gibt es eigentlich überhaupt alte Aufnahmen wo die Strassenbahn in die Clara-Zetlin-Str., Meuselwitzer-Strasse, zum ( am Hauptbahnhof ) und andere fährt. Manchmal sind noch Gleisreste unter den verwitterten Starassenbelag zu sehen.

Zitat:

Original von geschlossen Gibt es eigentlich überhaupt alte Aufnahmen wo die Strassenbahn in die Clara-Zetlin-Str., Meuselwitzer-Strasse, zum ( am Hauptbahnhof ) und andere fährt. Manchmal sind noch Gleisreste unter den verwitterten Starassenbelag zu sehen.

Ich werde die nächsten Tagen noch ein paar alte Bilder aus den Buch "100 Jahre Geraer Strassenbahn" auf meine HP stellen.
Mal sehen wie ich es mit der Zeit hinbekomme.

as65

Zitat:

Original von geschlossen Gibt es eigentlich überhaupt alte Aufnahmen wo die Strassenbahn in die Clara-Zetlin-Str., ... fährt.

Ja ist die Strassenbahn überhaupt jemals in die Clara-Zetkin-Str. gefahren? Soweit ich mich erinnere, haben die Linien diese Strasse bisher nur überquert oder tangiert.

Tja, entweder haben wir zu früh oder zu spät gelebt. Bis auf die "Scheisskriege" waren wir ein wunderbares Land. Und eben auch Stadt.

Die neuen Strabas sehen etwas beengt aus im Innenraum. Wenn links und rechts 2 Sitze sind. Die Sitze sehen kleiner aus und der Gang scheint auch ziemlich schmal zu sein. Man kann sich auch irren wenn man es nicht in natura gesehen hat.

Ich habe die Bahn live gesehen und kann deinen Eindruck bestätigen. Zumindest in den Gängen dürfen sich zwei leicht beleibte nicht begegnen.

Zitat:

Original von as65 Zitat: Original von geschlossen Gibt es eigentlich überhaupt alte Aufnahmen wo die Strassenbahn in die Clara-Zetlin-Str., Meuselwitzer-Strasse, zum ( am Hauptbahnhof ) und andere fährt. Manchmal sind noch Gleisreste unter den verwitterten Starassenbelag zu sehen. Ich werde die nächsten Tagen noch ein paar alte Bilder aus den Buch "100 Jahre Geraer Strassenbahn" auf meine HP stellen. Mal sehen wie ich es mit der Zeit hinbekomme. as65

Ist gemacht. 20 alte Bilder stehen in der Bildergalerie meiner HP.
Viel Spass!

as65

Über die Clara-Zetkin-Straße fuhr die Straßenbahn nie.

Stimmt @Spidy

Von den heutigen Netz und Straßennamen ausgehend gab es noch die Straßenbahn in den Straßen:

Johannisgasse - Schloßstraße - Tollerstraße - Theaterstraße - Gutenbergstraße
Reichsstraße - Meuselwitzer Straße - Zwötzner Straße
Straße des Friedens
Uhlstraße
Sorge
sowie die Talstraße mit der Verbindung zur Reichsstraße

Sollte ich mich da getäuscht haben als ich in der Clara-Z.Str. Strassenbahnschienen durch den verkommenden Strassenbelag gesehen habe ?

Ja,

@geschlossen leigt vieleicht nicht ganz verkehrt, wenn er die Gleise zwischen Puschkinplatz und Bilitzstraße gesehen hat.
Habe gerade in den Buch nachgesehen.
Auf einen Plan "Stadtplan mit vorgesehener Streckenführung der Straßenbahn" von 1888, geht ein Gleis, auf Höhe des jetzigen Punschkinplatzes (Richtung U-haus gesehen), rechts weg, dann in die jetzige Bilitzstraße und zum Hauptbahnhof.

übrigens geschlossen: ein paar alte Bilder

Ja aber gelegen haben die nicht es blieb beim Bau der Wendeschleife am Busbahnhof die Planungen waren der Rest der übrig blieb. Aber was mir Aufgefallen ist die Straßenbahngleise von der Heinrichbrücke in die Tschaikowskistraße entlang der Elster bis zur Wema für die Gütertransporte, dafür wurde in den 80er Jahren extra ein Straßenbahnwagon umgebaut und der Glleisanschluss neu gelegt.

@Spidy: Jahr 1888

Ich meinte damit nicht den Bau einer Wendeschleife aus DDR-Zeiten, sondern aus den Anfängen der Straßenbahn in Gera. Die ja dann 1892 zum ersten mal fuhr.
Erst gab es die Linien Linien Tinz - Debschwitz und Lindenthal - Untermhaus.

1893 ist die Linie Bahnhof - Pöppeln dazugekommen. Davon könnten die Reste stammen. Wie auch in der Straße des Friedens Gleise dieser Linie gefunden wurden.