Deutschlandticket oder auch 49-Euro-Ticket genannt

Angeblich soll es ja nun im Mai damit losgehen.
Die wenigen Monate des restlichen Jahres soll es noch für die 49 Euro [danach teurer] zu haben sein.
Und ich bin mir sicher: Das wird ein Flop!

Warum?
Es gibt keine Erleichterungen für finanziell schwache Bürger. Für sie ist das Ticket mit 49 Euro schon jetzt zu teuer.
Für alle Bürger in Gebieten mit wenig ausgebauten ÖPNV ist das Ticket unattraktiv, weil auch zu teuer.

Und als wäre das nicht schon genug, kommt jetzt auch noch das:

???? ??? ????!
??????????? ???? ???? ??? ??-????-???????!
Mit dem Deutschlandticket könnten die Menschen entlastet werden.
Außer, sie sind arm, und haben auch noch eine schlechte Schufa.
DANN GIBT ES NIX !
Wie kommt Wissing auf die absurde Idee, es bräuchte hier eine Bonitätsprüfung?
Diese Hepatitisgelben Neoliberalen versagen wieder auf der ganzen Linie.

Scheinbar macht man den 49 Euro-Fahrschein dadurch attraktiver, indem man den Einzelfahrschein verteuert.
In Gera wird ab April die Einzelfahrt mit der Straßenbahn 2,50 statt 2,30 Euro kosten.
Man tut eben alles, um das Auto zum preiswertesten Verkehrsmittel zu machen.

Zitat:

Archivar hat am 09. März 2023 um 19:00 Uhr folgendes geschrieben: In Gera wird ab April die Einzelfahrt mit der Straßenbahn 2,50 statt 2,30 Euro kosten.

Quelle?

Zitat:

gastli hat am 09. März 2023 um 19:42 Uhr folgendes geschrieben: Quelle?

Vermutlich GVB.?

Was nölst du wieder über den Preis? Eine Monatskarte des GVB kostet 65,30€.
Da sind doch 49 € ein Schnäppchen, wenn sogar in ganz Deutschland gefahren werden kann.

Zitat:

Kerstin hat am 09. März 2023 um 20:09 Uhr folgendes geschrieben: Zitat: gastli hat am 09. März 2023 um 19:42 Uhr folgendes geschrieben: Quelle? Vermutlich GVB.?

Nein, da steht nichts.

Zitat:

Archivar hat am 09. März 2023 um 19:00 Uhr folgendes geschrieben: In Gera wird ab April die Einzelfahrt mit der Straßenbahn 2,50 statt 2,30 Euro kosten.

Also, woher stammt diese Information?

Ich hab es für dich rausgesucht, damit du bequem sitzen bleiben kannst:

https://www.vmt-thueringen.de/fileadmin/...2023_screen.pdf

Zitat:

Archivar hat am 10. März 2023 um 08:06 Uhr folgendes geschrieben: Ich hab es für dich rausgesucht, damit du bequem sitzen bleiben kannst.

Vielen Dank.

Du hast du übrigens die Quelle deiner Aussage nicht nur für mich den allgemeinen Regeln entsprechend nun zugefügt, sondern im Interesse aller FT-Mitglieder.

Gastli, der extra aufgestanden ist, sich vor dir verneigt, in der Hoffnung, dass du copy & paste in Zukunft nutzen wirst, um Quellenangaben zu verlinken.

Danke für die Blumen!
Schaun wir mal...

Es ist in der Tat zum in Tränen ausbrechen. Deutschland ist das Land, dass ein Sozialticket einführt, dass sich finanziell Schwache nicht kaufen können: Wer für 49 Euro im Monat Bus und Bahn fahren will, muss eine Schufa-Auskunft über sich ergehen lassen. Kein guter Eintrag, kein Ticket - basta. Ursächlich ist das knauserige Herumeiern wegen ein paar Milliarden Euro, die die Fortsetzung des 9-Euro-Tickets jährlich kosten würde. Am Geld kann es aber nicht liegen, wie uns täglich vorgeführt wird.
Bleibt nur noch eine Quintessenz: Ein echtes Sozialticket soll überhaupt nicht möglich werden.

Es besteht die dringende Notwendigkeit für sofortige Änderungen beim 49Euro-Ticket
Die Regelungen des 49Euro-Ticket sind zu restriktiv und schließen eine Reihe von Menschen aus. Dabei sind insbesondere folgende Punkte zu beachten:

Wer das Ticket kaufen will, muss einen Internetzugang haben und mit der Technologie vertraut sein.

Wer ein Abonnement für das Online-Ticket abschließen will, benötigt ein Bankkonto. Dieses haben insbesondere wohnungslose/obdachlose Menschen häufig nicht.

Bei negativem Schufa Eintrag können auch Menschen mit Konto von der Möglichkeit, ein Abonnement abzuschließen, ausgeschlossen werden.

Da das Ticket personengebunden ist, muss Nutzer:in ein Ausweisdokument mit sich tragen. Gerade wohnungslose/obdachlose Menschen haben oft kein Ausweisdokument oder tragen dieses zumindest nicht immer bei sich.

Hier müssen kurzfristig Nachbesserungen durchgeführt werden, sodass auch Menschen ohne digitalen Zugang und ohne Konto nicht vom 49Euro-Ticket ausgeschlossen werden.
Auch der VDK kritisiert den fehlenden Zugang für ältere und arme Menschen zu 49Euro-Ticket genau so die Verbraucherzentrale kritisiert diese Praxis.

Zudem ist der Preis für das Ticket für arme Menschen zu hoch, hier muss es einen Sozialrabatt geben, Über die Höhe kann man sich streiten, aber keinesfalls mehr als 29 EUR im Monat.

Zitat:

holgersheim hat am 30. April 2023 um 17:55 Uhr folgendes geschrieben: Wer das Ticket kaufen will, muss einen Internetzugang haben und mit der Technologie vertraut sein.

Du spielst hier wahrscheinlich auf die Senioren an. Das könnte man leicht glauben.
Praktisch ist dieser internetferne Personenkreis in den allermeisten Fällen ohnehin in den verschiedensten Lebensbereichen auf die Hilfe von jüngeren Menschen angewiesen. Und diese Helfer sollten schon mal bereit sein, die paar Klicks für die hilfsbedürftige Person durchzuführen.

Ich persönlich wurde von einer Seniorin um Hilfe gebeten. Die Beantragung der Chipkarte war für mich in wenigen Augenblicken durchgeführt. Die Karte lag am letzten Samstag in der Post und nun ist sie glücklich, dass sie mit ihrer neuen "Monatskarte" sogar kostenfrei bis nach Erfurt oder Leipzig fahren kann.

Jedenfalls sind die Senioren gewiss kein Grund, dass das Deutschlandticket wieder auf das leicht fälschbare, gebleichte Totholz übertragen wird, welches das vergangene Jahrtausend beherrscht hat.

Zitat:

holgersheim hat am 30. April 2023 um 17:55 Uhr folgendes geschrieben: Da das Ticket personengebunden ist, muss Nutzer:in ein Ausweisdokument mit sich tragen. Gerade wohnungslose/obdachlose Menschen haben oft kein Ausweisdokument oder tragen dieses zumindest nicht immer bei sich.

Es liegt in der Natur der Sache, dass eine personenbezogene Leistung nur dann genutzt werden kann, wenn man sich als die begünstigte Person ausweisen kann. Das ist überall so, auch wenn es möglicherweise nicht überall konsequent kontrolliert wird.

Ich müsste es wohl mal probieren, ob ich zum Beispiel einfach ohne mich auszuweisen, bei der Tafel vergünstigt einkaufen könnte... (Denn eigentlich bin ich dort nicht einkaufsberechtigt.) Vermutlich wird es mir nicht gelingen, ohne mich als berechtigt auszuweisen, dort irgendetwas zu erwerben.

Oder kennst Du andere personenbezogene Vergünstigungen, die Du nutzen kannst, ohne Dich als der Begünstigte auszuweisen?
Die Ausweispflicht schließt Missbrauch aus und deshalb ist es auch gut so, dass sie so festgelegt ist. (Ob die Kontrolleure dann immer noch die Ausweise zusätzlich sehen wollen, oder ob sie das nur bei Stichproben machen, das wird sich zeigen.)



Pfiffikus,
der es nicht mal als Problem ansieht, dass einige Verkehrsbetriebe keine Chipkarten anbieten

Das Deutschlandticket wird 9 Euro teurer.

Das war ja klar.
Einmal wurde in dieser BRD versehentlich was richtig gemacht!
Natürlich wird sofort korrigiert.
Wo kämen wir da hin, wenn die Politik einmal Politik für ihre Wähler machen würde!
Stattdessen beugt man sich auch hier dem Schuldenbremsen-Lindwurm.
Im Übrigen kosten die Subventionen für das Ticket nur ein Fünftel dessen, was in dieser BRD den Reichen mit dem Dienstwagenprivileg in den gierigen Rachen geworfen wird.
[Von Rüstungsausgaben will ich gar nicht erst reden.]

Zitat:

gastli hat am 24. September 2024 um 07:40 Uhr folgendes geschrieben: was in dieser BRD den Reichen mit dem Dienstwagenprivileg in den gierigen Rachen geworfen wird. [Von Rüstungsausgaben will ich gar nicht erst reden.]

Irgendjemand muss ja auch die überteuerten Elektroautos kaufen.
Wichtiger wäre aber, dass die endlich mal die kaputt gesparte Bahn modernisieren. Wer will schon in überfüllten Zügen, die fast nie pünktlich sind, sich die Beine in den Bauch stehen?

Zitat:

Statt Mehrverkehr hat das Deutschlandticket laut allen Studien zu einer bedeutenden Verkehrsverlagerung vom Pkw zum ÖPNV geführt. 12 % bis 16 % aller Fahrten mit dem Deutschlandticket sind der Studienlage nach Fahrten, die vom Pkw verlagert wurden. ... Das Deutschlandticket führt durch die Pkw-Verlagerung zu einer erheblichen Einsparung von CO2-Emissionen in einer Größenordnung von 4,2 bis 6,5 Mio. t CO2 pro Jahr über die betrachteten Studien hinweg. Unter Berücksichtigung von weiteren Umwelteffekten durch zum Beispiel die Luftschadstoff- und Lärmbelastung lässt sich eine Reduktion der externen Kosten des Autoverkehrs in einer Größenordnung von 2,4 bis 3,7 Mrd. Euro beziffern.

[Quelle: https://ariadneprojekt.de/media/2025/04/...t_April2025.pdf]

Wenn man jetzt die Kosten mit den vermiedenen Schäden in Relation setzt, macht der Staat sogar Gewinn mit dem Deutschlandticket.
Das wiederum die Idiotentruppe, die Merz um sich schart nie begreifen können.
Autolobbyisten und Verbrennerfreunde dürfen es nicht begreifen.